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行業資訊

近期航運公司陸續公布新一輪停航空班計劃,全球運力面臨著進一步收緊,在年前有出貨計劃的注意了,請及早做好準備。

亞洲內部集運運力縮減

由于檢疫限制、運量高于正常水平,以及海運碼頭缺乏冷藏插頭,亞洲內部的集裝箱運力正顯示出收緊的跡象,原因是一些航運公司暫停服務,并停止接收冷藏貨物。

東方海外(OOCL)在一份客戶咨詢中表示,香港確診數量的上升和中國大陸的檢疫限制,港澳華南駁船航線運力大幅下降,預計2021春節長假期間,華南地區港口(含廣東、廣西、海南、云南及貴州)進口操作將有影響及限制。

具體日期取決于集裝箱的目的地,例如從1月18日起,暫停對海南/廣西/珠三角港口的駁船服務;從1月16日起,暫停對廣州、佛山和江門等珠江三角洲經濟中心港口的危險品貨運等。


OOCL華南地區進口操作限制

根據中國的海上貨運規則,外國航運公司必須使用國內承運商,運送香港、深圳或廣州等中國口岸至東莞、佛山等較小港口的支線貨物。

一位香港貨運代理說:“外國航運公司無法在中國港口之間運營中國境內的支線服務,因此他們從支線承運人那里租用艙位,以來擴展其內陸服務?!?

他指出,大型航運公司有時會在旺季暫停內陸航線服務,因為由于集裝箱運輸失衡加劇,它們面臨著支線運輸的額外費用。 

另外,海洋網聯ONE在客戶咨詢中也表示,從1月5日至2月26日,該公司將不再接受支線船的中轉,不接受華南地區和福建港口的貨運。另外,ONE還暫停對黃埔港冷凍柜的運送。

赫伯羅特(Hapag-Lloyd)在上周四的一份報告中表示,由于對進口食品進行了更嚴格的檢查和消毒,導致港口擁堵,該公司已停止對黃埔港的冷藏柜預訂。

赫伯羅特還表示,由于冷藏箱插頭短缺,暫停了接收從韓國釜山到中國天津的新鮮進口冷藏箱貨物。


此外,由于持續的旺盛需求令集裝箱供應鏈不堪重負,集裝箱設備的長期短缺,達飛輪船(CMA CGM)已暫停接受從亞洲到北歐的預訂,直到12月的最后一周。CMA CGM在一份通知中稱,第49周、50周和51周的亞洲-北歐航線臨時停止訂艙。

多家船公司實施停航空班

新冠疫情還在繼續挑戰集裝箱航運業,迫使更多的航運公司在全球范圍內實施停航。

馬士基宣布,由于市場需求波動以及新冠病毒所帶來的運營挑戰,其亞洲至北歐的航線服務在12月進行季節性調整。


此外,由于疫情形勢以及即將到來的假期,Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop(AL)停航。

? AL1 Service:
--Westbound Voyage Week 53

TBN

鹿特丹 ETS 31 December 2020
漢堡 ETS 4 January 2021
安特衛普 ETS 7 January 2021
倫敦 ETS 8 January 2021

相應的東行航程:Norfolk ETS 19 January 2021


? AL4 Service:
--Westbound Voyage Week 50
TBN

London ETS 9 December 2020
Antwerp ETS 12 December 2020
Hamburg ETS 15 December 2020
Le Havre ETS 17 December 2020

相應的東行航程:Veracruz ETS 1 January 2021


--Westbound Voyage Week 53
TBN

London ETS 30 December 2020
Antwerp ETS 1 January 2021
Hamburg ETS 5 January 2021
Le Havre ETS 7 January 2021

相應的東行航程:Veracruz ETS January 22, 2021


?備選航線:
to/from New York: AL2 and ATA service
to/from Halifax: ATA service
to/from Houston: AL3 service

?Atlantic Loop 6 (AL6):

--Westbound Voyage, Week 53

Position of 73w Vienna Express:
Fos sur Mer 29 December 2020
Genoa 1 January 2020
La Spezia 3 January 2020
Barcelona 6 January 2020
Valencia 7 January 2020


--Eastbound voyage, Week 3 (2021)

Position of 73e Vienna Express:
New York 19 January 2020
Norfolk 21 January 2020
Savannah 24 January 2020
Miami 26 January 2020


?在AL6空艙期間為您的貨物提供的接載服務:

Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020
Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020
Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza
New York ETS 18 January 2020
Savannah ETS 21 January 2020
Norfolk ETS 24 January 2020


此外,THE聯盟成員Hapag-Lloyd,ONE,Yang Ming和HMM公布了新一輪停航,將在第49周使FP2 loop環線停航,該環線平均每周運力為21,307 teu。

自5月初起該聯盟已暫停使用FE4 loop航線環線,將繼續由“sweeper”船代替,合作成員將為此部署不超過10,000 teu的臨時船。有趣的是,THEA成員似乎在提供這些“sweeper”船方面是獨立運作的。

THE聯盟表示,這是“更好地調整資源,以適應不斷變化的需求”。

THE聯盟12月具體航行計劃為——

亞洲-地中海航線:

  • FP1,FP2,FE2和FE3將在12月保持每周航行;12月繼續執行FE4 Extra Loader計劃;

  • 第49周-FP2停航

亞洲-地中海地區:

  • MD1,MD2和MD3將在12月保持每周航行;

  • 第51周– MD3停航

跨太平洋 –西海岸:

  • 所有PSW(包括PS3的印度航線)和PNW環線將在12月保持每周航行。

跨太平洋地區-東海岸:

  • 所有USEC航線都將在12月保持每周航行

  • 第50周– EC3停航

  • 第52周– EC3停航

亞洲–中東:

  • AG1繼續與AG3合并,AG2和AG3將在12月維持所有航行。

跨大西洋:

  • 所有跨大西洋航線將在12月保持每周航行,但以下除外:

  • 第50周– AL4停航

  • 第53周– AL1,AL4停航

THE聯盟表示:“在這種前所未有的疫情大流行時期,THE Alliance成員一直努力保持客戶的供應鏈運轉?!?


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